一个快递柜成本数万元 盈利模式单一亏损严重
发布时间：2017-6-16 来源：宜兴到上海物流 点击数：
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丰巢快递柜的盈利模式与速递易类似，也已开始向快递公司/快递员收取存放费用。广州蜜蜂箱的收入目前则主要来自寄件，上述蜜蜂箱负责人表示，目前他们实行“三个免费”政策，即物业免费安装、快递员免费投件、消费者免费取件，至于蜜蜂箱提供的邮政快递包裹、EM S、小蜜蜂邮包包(同城寄递业务)自助寄件服务，则按照正常的标准收费。
“其实，目前大部分快递柜还没有向快递员收费，他们的盈利方式只有超期使用收费与广告收入两种。”一位不愿透露姓名的快递业人士透露，指快递柜的存储存放通常是限时免费，一般规定客户寄放时间超过24小时后收取费用，也有的限时为36小时。广告收入就是快递柜外观以及屏幕滚动显示的广告，“因为快递柜布点还未达规模，而消费者在快递柜前逗留时间有限，广告投放不理想，这部分的收入现在相当有限。”
根据*ST三泰2016年年报透露，尽管速递易去年入柜量约为11.7亿单，占行业总量近40%，日投件量峰值超过250万单，但速递易去年收入为2.24亿元，比2015年下降了27.43%，负责快递业务的子公司亏损高达5亿元。今年一季度，速递易继续亏损近3000万元。而据丰巢官方数据透露，目前丰巢完成逾5万台柜机的布局，日均承接超过300万件包裹的派送。但2 0 1 6年营收2173.97万元，尽管比2015年有所提升，但亏损也达到2.36亿元。
卡位社区O2O入口
但即便如此，目前的现状也并未吓退跟风的资本。有快递柜企业负责人此前预测，智能快递柜模式未来将占到市场总量的30%-40%，“栈点”模式将占到30%左右，剩下由快递人员直送派送的占比仅30%。
事实上，“通过解决快递最后100米交付痛点切入社区，快递柜获得了庞大的高粘性用户群。而作为社区服务最佳入口之一，快递柜线下设备连接人、连接服务，再延伸至社区生活服务等高度垂直的消费场景，逐渐搭建起社区综合服务平台，具备线下场景触达能力优势。”上述业内人士向南都记者表示。
长江证券的研究报告也认为，由于智能快递柜广泛深入社区，在社区O 2O等方面亦给人们更大的想象空间。
中国物流学会特约研究员杨达卿向南都记者分析，快递柜市场目前有两大主流：一类是以顺丰联合申通、中通、韵达等快递商建立的快递柜服务网，这类企业有较强的业务获取能力，能直接承接上游业务；另一类是以三泰和海尔等生产制造企业建立的快递柜服务网，这类企业有一定技术能力，从下游切入市场，但获客能力稍弱。菜鸟的切入，或许正是看准这一现状。
杨达卿向南都记者表示，从阿里的角度来看，菜鸟平台承载着电商物流市场70%以上份额，因为巨大平台效应，未来或成为市场标准建设的关键参与者，这在一定程度上会改变传统商业治理模式。“菜鸟与国家队企业中邮参与，从一定层面上，为未来菜鸟平台探索与政府共商、共建电商物流规则铺路。”而从长远来看，大数据平台对推动电商的集群升级，是比个体自由发展更有效的举措。
而从快递柜到电商的连接，对顺丰而言，毫无疑问也是一条出路。消费者从顺丰优选上消费，从丰巢取走，就是顺丰自家电商与快递柜的连接，电商的最后100米得到完善
还有一条路的代表是邮政旗下的蜜蜂箱。南都记者获悉，蜜蜂箱的功能比很多快递柜丰富，目前已上线的功能包括快递、救急医疗、羊城通充值以及部分政务类服务等服务。对此，蜜蜂箱负责人表示，目前的蜜蜂箱“社区服务综合体”还属于简易模式，未来会进一步促进政府和企业联合体的跨界融动，实现“一柜式”便利办事服务。