针对大型物流园区交通隐患多、管理难度大、车辆事故多等情况，上海市公安局嘉定分局积极开展大调研大走访，针对各类突出问题用重剂、下猛药，“硬核”推进物流企业集中区域的交通违法行为大整治的同时，全面发动辖区企业、村庄交通参与者，形成“治路者联盟”推动道路安全群防群治，优化营商环境、护航经济发展。

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巧打“联合牌”紧密“警村企”

发现问题

大货车右转弯时存在视觉盲区，一旦引发事故后果不堪设想。嘉定戬浜地区43平方公里内，分散着130个村民组，同时集聚实体企业2000多家，其中大型仓储物流企业达到101家，日均进出大型半挂、集装箱等货车3404辆次，宝安、浏翔两条主干道日均车流量合计6万辆次，其中过境大型货车等占比40.2%。近三年来，该地区交通事故类警情占交通安全类总警情的83.1%，其中涉及大货车事故占比31.5%。

解决问题

“我们企业一定积极配合调整出车时间！”9月14日，社区民警张逸在走访丰功路一家物流企业时，企业经营主对民警提议的避免早晚高峰时段大型车辆上路表示支持，并在一份《警村企共建共治协议》上签字。近期，针对早晚高峰整治，戬浜派出所组织社区民警和村干部逐一走访企业，倡议共同维护道路安畅得到普遍响应。

针对道路和车辆特点，警方将道路管理纳入街镇全勤网格建设，每条路由民警担任的“路长”，并建立工作群，整合村干部、企事业保安、联勤队员、志愿者力量形成常态3000多人的“治路者联盟”，共同开展安全维护、排堵保畅、交通宣传等工作。民警对成员开展视频举报交通违法行为培训，形成“线上举报+警方执法”相结合的工作态势，构建对交通违法行为坚决说“不”的良好氛围，仅9月以来，该辖区就通过不同方式查处各类交通违法行为1500余起。

位于嘉新公路近育绿路上的某环卫企业，在民警指导下加强驾驶员安全意识教育。该企业对行车过程中违法的人员采取加扣处罚金的方式，成为道路安全防微杜渐的经验在“治路者联盟”企业成员中推广。此外，“无酒驾村居委”、“无酒驾企业”评选活动，也在“联盟”内部积极展开，形成警村企共同参与道路治理模式。